Vorschlag für die Fahrt im Konvoi

Natürlich sind wir Alle daran interessiert, dass jeder heil von den GoldWingtreffen und Ausfahrten zurück kommt, darum ist es unumgänglich, auf gewisse Regeln, die bei einer Fahrt im Konvoi zu beachten sind, hinzuweisen...

O Kommt bitte mit vollgetankter Wing zum Treffpunkt

O Vor jeder Tour wird ein Road-Captain bestimmt, der die Strecke kennt und voraus fährt

O Hinter ihm sollten sich die langsameren und/oder unerfahrenen Biker(-innen) einreihen, sie bestimmen das Tempo

O Das Motorrad, dass die auffälligste Beleuchtung hat, sollte als letztes fahren, damit man im    Rückspiegel immer sehen kann, ob der Konvoi noch komplett ist

O Der Konvoi startet erst, wenn wirklich Alle startklar sind, sollte auch nur einer "Stop!" rufen,
wartet die ganze Truppe

O Wir fahren versetzt, mit ausreichendem Abstand zum Vorausfahrenden (siehe Abbildung)

Versetztes Fahren

Heranfahren an Kreuzungen

O Innerhalb des Konvois sollte nicht überholt werden (Unfallgefahr)

O Sollte sich die Gruppe an einer Kreuzung oder Ampel teilen, wird der vordere Teil der Truppe           langsam weiter fahren oder warten, bis der Rest wieder aufgeschlossen hat

O Wenn eine Ampel auf gelb wechseln sollte, macht keine abrupten Bremsmanöver, sondern fahrt     durch, sonst kann es zu Auffahrunfällen kommen

O Jeder Biker achtet auf den, der hinter ihm fährt! Sollte er im Rückspiegel bemerken, dass der  Nachfolgende langsamer wird, oder halten muss, gibt er ein kurzes Hupsignal, das von den voraus  Fahrenden weiter gegeben wird, bis es schließlich auch beim Road-Captain angekommen ist, so  das der Konvoi innerhalb kürzester Zeit langsamer werden bzw. halten kann

O Denkt daran, dass in Kurven jeder ausreichend Platz hat, bei unübersichtlichen Strecken sollte  auch hinter einander gefahren werden